Wymiana lub kontrola świec zapłonowych wydaje się prostą czynnością serwisową, jednak problem może pojawić się jeszcze przed odkręceniem samej świecy. Osłona lub fajka świecy potrafi być mocno osadzona, a ograniczona przestrzeń w komorze silnika dodatkowo utrudnia jej pewne uchwycenie. Próba siłowego ciągnięcia za przewód może natomiast prowadzić do jego uszkodzenia. W takich pracach warto korzystać z odpowiednio dobranych szczypiec i kombinerek, zamiast przypadkowego narzędzia znajdującego się pod ręką.
Do tego konkretnego zadania przeznaczone są między innymi szczypce specjalistyczne, których geometria części roboczej została dopasowana do chwytania elementów o określonym kształcie. Dobrym przykładem są szczypce do osłon świec zapłonowych – pozwalają objąć osłonę i kontrolować jej zdejmowanie bez konieczności chwytania bezpośrednio za przewód.
Dlaczego nie należy ciągnąć za przewód świecy?
Podczas zdejmowania osłony świecy najłatwiej złapać za widoczny przewód i po prostu go pociągnąć. Jest to jednak niewłaściwy sposób demontażu. Siła potrzebna do zdjęcia mocno osadzonej fajki zostaje wtedy przeniesiona właśnie przez przewód i jego połączenie z końcówką.
Znacznie bezpieczniej jest działać bezpośrednio na osłonę. Pozwala to kontrolować kierunek oraz siłę podczas demontażu i ogranicza niepotrzebne obciążanie przewodu.
Problem staje się jeszcze większy w przypadku starszych elementów, które przez długi czas pracowały w wysokiej temperaturze. Osłona może być mocniej osadzona, a dostęp do niej często utrudniają inne podzespoły znajdujące się w komorze silnika.
Dlaczego zwykłe szczypce nie zawsze są dobrym rozwiązaniem?
Klasyczne szczypce płaskie, uniwersalne czy półokrągłe pozwalają chwytać bardzo różne elementy, ale ich szczęki nie zostały zaprojektowane specjalnie do osłon świec zapłonowych.
Problemem może być przede wszystkim powierzchnia kontaktu. Jeżeli szczęki opierają się o osłonę tylko w dwóch niewielkich punktach, łatwo zastosować zbyt duży nacisk. Narzędzie może również ześlizgiwać się podczas próby poruszenia mocno osadzonego elementu.
Właśnie w takich sytuacjach widać przewagę narzędzi projektowanych pod konkretną czynność. Nie zastępują one szczypiec uniwersalnych w całym warsztacie, ale przy jednym określonym zadaniu mogą zapewnić znacznie wygodniejszą pracę.
Jak działają szczypce do osłon świec zapłonowych?
Dobrym przykładem specjalistycznej konstrukcji jest Knipex 38 91 200. Narzędzie ma odpowiednio ukształtowane szczęki przeznaczone do chwytania osłon świec zapłonowych oraz innych okrągłych elementów.
Szczęki są długie i wygięte pod kątem 45°, co ułatwia dotarcie do elementów położonych głębiej. Ma to duże znaczenie w komorze silnika, gdzie możliwość ustawienia dłoni i narzędzia bezpośrednio nad świecą może być ograniczona.
Powierzchnie chwytające są ząbkowane krzyżowo. Ich zadaniem jest zapewnienie stabilnego kontaktu z chwytanym elementem i ograniczenie ryzyka ześlizgnięcia się szczypiec podczas demontażu.
Długość 200 mm dodatkowo zwiększa zasięg narzędzia, dlatego użytkownik może operować osłoną bez konieczności wciskania dłoni pomiędzy znajdujące się obok elementy silnika.
Jak prawidłowo chwycić osłonę świecy?
Przed rozpoczęciem pracy należy przede wszystkim zapewnić sobie możliwie dobry dostęp do obsługiwanego elementu i sprawdzić jego położenie. Szczypce powinny objąć osłonę świecy, a nie przewód prowadzący do niej.
Po ustawieniu szczęk należy zamknąć je na tyle, aby uzyskać stabilny chwyt. Nie chodzi jednak o maksymalne ściskanie elementu. Nadmierna siła nie ułatwia demontażu, a może prowadzić do uszkodzenia osłony.
Jeżeli fajka jest mocno osadzona, lepszym rozwiązaniem jest jej kontrolowane poruszenie i stopniowe poluzowanie niż gwałtowne szarpnięcie. Dopiero po uzyskaniu wyczuwalnego luzu można rozpocząć zdejmowanie osłony.
Dlaczego kąt 45° pomaga w komorze silnika?
W zwykłych szczypcach rękojeści i część robocza znajdują się zasadniczo w jednej osi. Przy łatwo dostępnym elemencie nie stanowi to problemu. W komorze silnika sytuacja często wygląda jednak inaczej.
Wygięcie szczęk pod kątem 45° pozwala ustawić rękojeści w wygodniejszym położeniu, podczas gdy końcówka narzędzia obejmuje osłonę znajdującą się głębiej. Ułatwia to ominięcie części znajdujących się nad lub obok obsługiwanego elementu.
Podobną zasadę wykorzystuje się również w innych narzędziach. Jeżeli interesuje Cię wpływ geometrii szczęk na dostęp do elementu, zobacz poradnik „Dlaczego szczęki wygięte pod kątem 40° ułatwiają pracę w trudno dostępnych miejscach?”.
Jakich błędów unikać podczas zdejmowania osłony?
Najważniejszym błędem jest wspomniane wcześniej ciągnięcie bezpośrednio za przewód. Nie należy również próbować podważać osłony przypadkowymi ostrymi narzędziami, jeśli może to prowadzić do uszkodzenia jej powierzchni lub znajdujących się obok elementów.
Kolejnym błędem jest używanie nadmiernej siły od samego początku. Jeżeli osłona nie chce się przesunąć, warto najpierw spróbować ją delikatnie poruszyć i poluzować.
Trzeba również zwrócić uwagę na stan samej osłony i przewodu. Jeżeli podczas demontażu widoczne są pęknięcia, uszkodzenia izolacji albo inne ślady zużycia, warto uwzględnić je przy dalszej obsłudze układu zapłonowego.
Specjalistyczne narzędzie do konkretnej pracy
Szczypce do osłon świec zapłonowych są dobrym przykładem narzędzia, którego nie używa się do dziesiątek różnych czynności, ale które przy właściwym zadaniu potrafi znacznie ułatwić pracę. Odpowiednio ukształtowane szczęki, większy zasięg i możliwość stabilnego uchwycenia osłony pozwalają ograniczyć improwizowanie przy demontażu.
Ma to znaczenie zarówno w profesjonalnym warsztacie, jak i dla osób samodzielnie wykonujących podstawowe czynności serwisowe przy samochodzie. Zamiast ciągnąć za przewód lub próbować chwytać osłonę przypadkowymi szczypcami, można wykorzystać narzędzie przygotowane właśnie do tego zadania.
Jeżeli wykonujesz prace serwisowe przy układzie zapłonowym, sprawdź szczypce specjalistyczne w ofercie NOVAMET i dobierz narzędzie przeznaczone do pewnego chwytania oraz zdejmowania osłon świec zapłonowych.
